القاسمي يقوم بعمليات الإحماء قبيل اختبار السويد الصعب

أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة، 7 فبراير 2013: بدأ السائق الإمارتي الشيخ خالد القاسمي، والذي يقاوم المراحل الأخيرة لمرض الانفلونزا الذي أصيب به، عمليات الإحماء والتدريب التحضيرية لاختبار السويد القادم ضمن بطولة العالم للراليات. 

ومن بين تسع جولات يخطط القاسمي للمشاركة فيها ضمن فريق أبوظبي ستروين توتال العالمي للراليات، يشكل رالي السويد اختبارا خاصا وصعبا بالنسبة له، فمن جهة هو لا يزال يقاوم أعراض المرض ومن جهة أخرى فهو على وشك المنافسة وسط ظروف مناخية قاسية.

وينافس السائق الإماراتي، والمرشح لإنهاء السباق بين العشرة الأوائل وكسب بعض النقاط، للمرة الرابعة في رالي السويد، الرالي الذي يختلف بشكل كبير عن باقي الراليات نظرا لكثافة الثلوج على الطرقات، مما يتطلب من السائقين مهارات أكبر. 

وقال القاسمي: "لم أتعود المنافسة في مثل هذه الظروف، لكنني وبحمدالله تمكنت من تطوير مهاراتي مرة بعد أخرى. لقد تطورت بشكل كبير لدرجة أنني تمكنت من الخروج بين العشرة الأوائل في آخر مشاركة لي في 2011. ستكون هذه أول مشاركة لي مع الفريق وفي سيارة الستروين دي أس3 العالمية للراليات، لذا لن أضع لنفسي طموحا عاليا، لكنني بلا شك سأبذل قصارى جهدى وسيكون من الرائع لو تمكنت من الخروج بين العشرة الأوائل".

وأضاف القاسمي، والذي بدأت أعراض إصابته الانفلونزا قبل نحو أسبوعين خلال التحضيرات للمشاركة في رالي قطر الدولي: "الحمدلله، أشعر بتحسن كبير الآن، لكن أعراض المرض لا تزال موجوده، والطقس هنا في  السويد لا يساعد على التعافي".

ولا شك بأن الطرقات الباردة والثلجية للسويد والنرويج مختلفة كل الاختلاف عن الطرقات الصحراوية لرالي قطر، حيث خاص القاسمي أول سباق له في موسم 2013 لبطولة الشرق الأوسط للراليات، والذي قدم فيه أداء رائعا، إلا أنه وببعض المساعدة تمكن من التأقلم سريعا من الطرقات الثلجية. 

وعلق القاسمي، والذي يعود للمشاركة في بطولة العالم للراليات للمرة الأولى منذ أكتوبر 2011 بعد توقيعه اتفاقية بين أبوظبي للسباقات والفريق الفائز بفئة الصانعين ثمان مرات، ستروين ريسينغ، وقال: "يساورني شعور جيد منذ أن وصلت هنا، ويمكن أن أعزي هذا الشعور للاهتمام الكبير الذي ألقاه من الفريق وروح الاصرار التي يتمتع بها الأعضاء".

وأضاف قائلا: "لقد تم فحص وإعادة النظر في كل شيء. هذا الفريق احترافي للغاية في كل شيء، بدءا من الطعام حتى تجهيز السيارة. قمت باختبار السيارة يوم الأحد حيث كان الفريق كله يعمل على تجهيز سيارتي فقط وقاموا بتجهيزها تماما كما أريد".

وأضاف القاسمي، والذي يشارك في الرالي رفقة الملاح سكوت مارتن: "بعد قيادة سيارة "دي أس3" المخصصة للراليات الإقليمية للمرة الأولى في قطر، كانت هذه هي المرة الأولى  التي أقود فيها السيارة المخصصة للراليات العالمية، وهي مختلفة قليلا، بالإضافة إلى أنها المرة الأولى لي التي أقود فيها على الثلج".

وتابع: "أن تبدأ بقيادة هذه السيارة هو أمر صعب جدا، خاصة في الصباح عندما يكون المسار ضيقا ويتطلب مهارة قيادية. من الصعب عادة أن تتمكن من الحصول على الإطارات المناسبة للرالي. لكنني تمكنت من التأقلم سريعا وزادت ثقتي بنفسي".

وقبل الانطلاق، تمكن القاسمي من تبادل الملاحظات مع زميله في الفريق ميكو هيرفينان، الفائز بقلب رالي السويد مرتين وجارمو ليتنين، بالإضافة إلى زملائه في فريق ستروين توتال أبوظبي، سيبستيان لوب ودانيل إلينا، الفائزان بالجولة الأولى لبطولة العالم للرليات في مونتي كالو. كما سينافس أيضا داني سوردادو و كارلوس ديل باريو في سيارة ستروين أخرى ضمن فريق أبوظبي ستروين توتال العالمي للراليات. 

وتتضمن المرحلة الافتتاحية لرالي السويد جولة تأهيلية وجولة أولى خاصة، في حين تقام تشهد الأيام الثلاث اللاحقة انعقاد ثمانية، تسعة وسبعة جولات على التوالي قبل اختتام أحداث الرالي في منطقة كارلستاد يوم الأحد.