تجربة قيادة جي إم سي أكاديا 2013-2014

سيارة جي إم سي أكاديا هي SUV نراها كثيراً بالإمارات لكن لم تعطى أهمية كفاية, و السبب هو أنها كانت مملة نوعاً ما. لكن مع تحديثاتها لسنة 2013 بدأ الناس يلاحظوها. سنحت لي الفرصة أن أقود أكاديا SLE 2013 النموذج المبدئي لعطلة نهاية الأسبوع و في الحقيقة, كانت أفضل من ما أتوقع.

الأناقة

أول شيء سيلاحظه أي شخص في الأكاديا هي المصابيح الأمامية. لدي صديق يحب سيارة أكاديا, لذا أتى ليرى نموذج عام 2013 و قال "مصابيح جديدة!" هذا تغيير ممتاز. المصابح الأمامية الجديدة لديهم الأن LED في الحواف من ما يعطي الأكاديا مظهراً معاصراً. نفس الشيء للمصابيح الخلفية. مع هذه الإضافة, تشعر أن جي إم سي تخطي خطى أودي بسيارتهم  أودي Q5, و هذا ليس شيء سيء. هي بنفس حجم سيارة فورد إكسبلورر أو تويوتا فورتشونر. عجلاتها 19 إنش خلائطية. أقواس عجلات الأكاديا تعطيك شعور أنها سيارة صارمة في الطرق الوعرة مع أنها ليست كذلك. الشيء الوحيد الذي لم يعجبني في الأكاديا من الخارج هو الشبك الأمامي البلاستيك, و هذا لوحده خرب مظهرها من الخارج.

المقصورة

من الداخل, هذه سيارة أمريكية جداً. هي كبيرة و واسعة. أنا رجل ضخم, لذا كنت بغاية الراحة عندما جلست في مقعد الأكادية كما أن مساحة القدمين في الأمام و الخلف كبيرة. كما أن مساحة الرأس واسعة أيضاً. هذا النموذج من جي إم سي أكاديا كانت مقاعدها مغطاة بالقماش و مريحة جداً حيث كان مقعد السائق أتوماتيكي كلياً و مقعد الراكب الأمامي نصف أوتوماتيكي و المقاعد الخلفية و مقاعد الصف الثالثيدوية. نعم, كما قرأتم, سيارة الكروس هذه لديها صف ثالث. العدادات مظهرهم جميل جداً, ألوانهم مدمجة بالأحمر و الأسود. و كانوا منظمين جداً و أعجبوني. اللوح الأمامي مغطى بالجلد الناعم , و هذا جميل, لكن الأبواب ليسوا كذالك, فهم بلاستيك مقوى و يزعج الكوع في القيادة الطويلة. نظام المعلومات لدى جي إم سي أكاديا معقد بعض الشيء, فيبدوا أنه محاولة تسويق.  نظام الصوت متوسط الجودة, الصوت ليس بالعالي المتوقع, و لكن هذا أيضاً يعني أنه ليس مزعج. كان هنالك شيء ينقص, لم ألاحظ ما هو إلا أن حاول أخي الصغير التسلق إلى السيارة ثم لاحظت أنه لا يوجد عتبة للصعود.

الميزات

الأكاديا لديها ميزة بدء السيارة عن بعد. و هذا شيء رائع لمن يسكن بالخليج. هذه الميزة يعني أنني أستطيع بدء السيارة من بيتي و أدخل السيارة و هي مبردة من مكيف الهواء و هذا أفضل بكثير من أن أدخل السيارة و هي بحماوة الفرن من حرارة الجو في الإمارات. بالنسبة للمكييف, فأكاديا لديها مكييف مزدوج, و هذا رائعاً إلا أن رائحة البلاستك الجديد كان يتدفق من خلاله في البداية. الأكاديا لديها كاميرا خلفية مقبولة لكن لا ترى شيء في الليل. في هذا النموذج كان يوجد أجهزة إستشعار بالخلف فقط, و هذا جيد لحجم السيارة.

اّليات السلامة

الأكادية مزودة كاملا بأكياس هواء. مجموع أكياس الهواء في السيارة (7) ,  2 في الأمام, 4 في الجوانب و واحدة للقدمين لحماية قدمي السائق. هنالك ميزة اخرى موجودة, و هي أن على السائق أن يكون فوق وزن معين قبل تشغيل أكياس الهواء. مثلاً, لنقل أن طفل جالس في الأمام و حدث حادث, الأكياس لن تعمل لأن الأطفال لا يتحملو أكياس الهواء. كما أن لو حصل حادث و لا يوجد أحد جالس لن تعمل أكياس الهواء. أذكياء.

الأداء

محرك أكاديا هو 3.6 لتر V6 بقوة 288 حصان مع تروس 6 سرعات أتوماتيك. محرك الأكاديا قوي لكن غريب. عندما تدعس بقدمك تصدر الأكاديا صوت قوي و السيارة تتحرك لكن عندما تنظر للعداد ستقول "أهذا كل شيء؟" بمعنى اّخر الأكاديا لديها عزم دوران قوي و تسارع جيد لهذا الحجم, لكن القوة لا تتناسق مع الصوت. بالنسبة لقدراتها على الطرق الوعرة, هذه السيارة لن تدوم أكثر من 5 دقائق لأن النموذج الذي قمت بتجربته هو دفع أمامي و لن يفعل شيء.

الملخص

الأكاديا سيارة جيدة جداً, للعائلة. فهي ستلبي كل الإحتياجات, وساع للأطفال و البضائع, فهي واسعة لتسعد الجميع. السيارة تستطيع التصرف بطرق وعرة خفيفة جداً. بسعر 130 ألف درهم, لدى السيارة العديد لتقدمه. هذه السيارة عملية جداً و تستطيع فعل ما عليها يومياً بكل راحة.