قيادة أولى: نيسان باترول 2014

هذه كانت سنة جيدة لباترول مع زيادة بيع 45% في دبي و الإمارات الشمالية, بمجموع حوالي 4,500 نموذج حسب قول صلاح يعموط, مدير التسويق والمبيعات في الشركة العربية للسيارات. ربما إحدى الأسباب هو الرقم القياسي التي حازت عليه نيسان بترول عندما قامت بسحب طيارة روس, لكن من المؤكد هنالك أسباب اخرى. أخنا السيارة و إختبرناها على الوديان و الكثبان. اّخر تجربة لنيسان بترول كع يلا موتور كانت فقط بالصحراء. تم تحديث شكلها مع شبك أمامي جديد و مصابيح نهارية LED, عجلات خلائطية 20 إنش و أسياج السقف. كما أنه تم إضافة تكنولوجيات جديدة من الداخل مثل مراقبة حول السيارة و حماية الإصطدام للوراء الذي ينبهك عن وجود كائنات بالخلف. دعونا نرى ماذا حدث.

الطريق

أخذتنا القيادة ساعة و نصف من دبي إلى منتجع بانيان تري في رأس الخيمة. نموذجنا كان SEV8 و التي من أشهر نماذج باترول. تصور قيادة 5.6ل V8 على سرعات عالية, مع قوة 300 حصان. لكن تذكر أن تستعمل التحكم بالسرعة عندما تقودها على الطريق السريع, حيث صوت CVT عالي جداً. عدا عن ذالك فالقيادة سلسة و قوية. الرؤية الأمامية و الخلفية و الجانبية جيدة.

قيادة الوديان

إن كنت تريد القيادة على الوديان, إحدى أفضل المناطق هي وادي كوب في رأس الخيمة, و هناك ذهبنا. لم تقدها فقط على طرق وعرة بل واجهنا جبال صخرية عالية ايضاً. هذا جعلنا نختبر قوتها بالتسلق و النزول و الطرق الوعرة. و أثارت إعجابنا. الباترول إستطاعت تخطي الصخور بسهولة. هي سيارة 4x4 حقيقية لذا لديها 4 جير منخفض و 4 جير عالي, مع وضعيات قيادة للصخور و الشارع و الثلج و الرمل. كما أن هنالك تحكم نزول التلال و الذي كان مفيد جداّ. عندما تقوم بتفعيله فإنه يحافظ على الجر و تنزل البترول بروية. هذه ميزة رائعة خصوصاً بالأيام الممطرة. كما أننا تسارعنا على الشارع المليء بالحصى و فاجأتنا أنها سلسة جداً.

قيادة الصحراء

بعد قيادتنا على الشارع و الوديان أخذناها للصحراء. إستمتعنا مرة اخري بالقياجة في الصحراء الوعرة بإستخدام وضعية الرمل و 4 جير عالي من جون اية مشاكل. من السهل إكتشاف سبب إنتشار الباترول بالشرق الأوسط. إنها أرخص سعراً من الرينج روفر, أكثر راحة من الجيب رانجلر و محرك الV8 أقوى من التويوتا لاند كروزر. لهذا هي محبوبة, فهي توازن بين الراحة و القوة و السعر.

بعض الملاحظات

تغيير المصابيح الخلفية

الغريب أن إحدى النماذج كانت باترول 2013 و كان لديها المصابيح الخلفية القديمة. لاحظنا أن باترول 2014 ليس لديها مصابيح LED بالخلف لكن 2013 لديها. إنظروا الى الصور بالأسفل:

2013 نيسان بترول : مصابيح LED خلفية

2014 نيسان بترول: المصابيح الخلفية

اردنا معرفة لماذا قاموا بهذا التبديل. و حسب قول محمد عقل, مدير الاتصالات في الشركة العربية للسيارات, أن رأي الزبائن أن المصابيح العادية أفضل للرؤية في الصحراء من الLED. ما رأيكم؟ بصراحة, نحن أعجبتنا المصابيح القديمة أكثر...

بعض ملاحظات المقصورة

 

إحدى تحديثات المقصورة هو لون جلد جديد كما تروا بالأعلى. كأنه لون الصحراء بالمساء, جميل. شاشات الترفيه الخلفية موجودة على ظهر المقاعد الأمامية, جميل, فهذا لن يؤثر على الرؤية الخلفية. بعض سيارات الSUV الأخرى دليها شاشات تنفتح للأسفل و هذا يقلل من الرؤية الخلفية, مثل الهوندا بايلوت. كما أن فتحات التكييف في الخلف عالية من ما يجعل التبريد أفضل من الفتحات التي تكون بالأسفل. مساحة القدمين بالصف الثالث أفضل من الكثير من سيارات الSUV. إحدى نصائحنا للجيل القادم أن يكبروا السقف الزجاجي. الاّن السقف الزجاحي صغير و لن يستمتعوا به الأطفال بالخلف. لذا سقف بانورامي مثل الموجود في فورد إدج و هيونداي توكسون سيكون أجمل.

الصور:

قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014
قيادة أولى: نيسان باترول 2014

هل لديك تعليق؟ اكتبه بالأسفل: