تقرير هيونداي إلنترا 2013

لمحة سريعة

هيونداي إلنترا 2013 Hyundai Elantra (والتي تسوّق في بعض البلدان تحت مسمى أفانتي Avante) تم تزويدها بمحرك جديد رباعي الاسطوانات المتتالية، ذو سعة 1.6 لتر مع حقن موجه للوقود، ينتج طاقة مقدارها 130 حصان. تم تجديد الهيكل الخارجي هو الاخر في إصدار 2013 ليقدم لنا تصميم هيونداي الجديد والمسمى  fluidic sculpture.

الشئ الحقيقي الذي يميز النترا عن باقي السيارات السيدان المدمجة في فئتها هو الاقتصاد في الوقود بنسبة 6.7لتر/100كم، مما يضعها في الصدارة عن كافة منافسيها. يتم مقارنتها من حيث الاقتصاد في استهلاك الوقود مع تويوتا كورولا Toyota Corolla و هوندا سيفيك Honda Civic، حتى أنها تتفوق على مازدا Mazda3 المعروفة بالاقتصادية.  راحة واتساع المقصورة نقطة إيجابية أخرى لصالح إلنترا تميزها عن منافسيها مثل الهوندا. شكل السيارة رائع، ذات انحناءة منسدلة من غطاء المحرك على الصادم الأمامي مع مظهر أنيق وانسيابي وإلى حد ما عصري. 

النترا تحقق التوازن بين صغر الحجم والراحة. هي ليست صغيرة جدًا كأختها الصغرى جيتز Getz ولكنها تظل أصغر من أختها سوناتا Sonata السيارة السيدان. بشكل عام، فإن النترا خيار مثير للاهتمام لمن يهتمون بالحفاظ على البيئة وكذلك الحفاظ على محفظة جيبهم ويرغبون في سيارة عائلية سهلة القيادة مع العديد من عوامل الأمان.

الاقتصاد الهائل في استهلاك الوقود لا يعني بالضرورة الاقتصاد في الأداء كذلك. محرك النترا قادر على انتاج طاقة مقدارها 143 حصان مع قوة عزم مقبولة. قيادة السيارة سلسلة بشكل عملي، مع تحكم في الاهتزاز مما يحافظ على الراحة داخل المقصورة، بالإضافة إلى خفض فعال للضوضاء من أجل قيادة هادئة.