
- الرئيسية
- الأدوات
- مقارنة السيارات
- نيسان سنترا و تويوتا كورولا
نيسان سنترا ضد تويوتا كورولا: أيهما تختار في السعودية؟
مقارنة كاملة لـ نيسان سنترا و تويوتا كورولا — المواصفات والأسعار والإيجابيات والسلبيات، وإعلانات مستعملة حالية في السعودية.


تويوتا كورولا
من 91,195 ريال سعودي
نيسان سنترا و تويوتا كورولا: الحكم النهائي
| #1 نيسان سنترا#1 | #2 تويوتا كورولا#2 | |
|---|---|---|
| مقارنة الأسعار | ||
| يبدأ من | — | 75,555 – 100,740 ريال |
| المحرك والأداء | ||
| المحرك | 1,598 – 1,798 سم³ · 4 أسطوانة | 1,500 – 2,000 سم³ · 3 – 4 أسطوانة |
| قوة الحصان (بي إتش بي) | 113 – 130 حصان | 119 – 168 حصان |
| عزم الدوران (نيوتن متر) | 154 – 174 نيوتن.متر | 142 – 200 نيوتن.متر |
| التسارع 0-100 كم/س (ثانية) | 9.7 – 10.4 ث | 9.2 – 11 ث |
| السرعة القصوى (كم/س) | 180 – 185 كم/س | 190 – 200 كم/س |
| استهلاك الوقود (لتر/100 كم) | 6.1 – 6.9 لتر/100كم | 4.5 – 6.9 لتر/100كم |
| سعة خزان الوقود | 52 لتر | 43 – 50 لتر |
| عدد التروس | — | 10 |
| ناقل الحركة | أوتوماتيك | CVT |
| نظام الدفع | دفع أمامي | دفع أمامي |
| نوع الوقود | بنزين | بنزين / هجين |
| سعة البطارية | — | 1.3 كيلوواط.س |
| المقاسات | ||
| الطول × العرض × الارتفاع | 4.6 م × 1.8 م × 1.5 م | 4.6 م × 1.8 م × 1.4 م |
| قاعدة العجلات (متر) | 2.7 م | 2.7 م |
| الوزن الفارغ (كغ) | 1,205 – 1,235 كغ | 1,380 كغ |
| سعة الصندوق (لتر) | 510 لتر | 368 لتر |
| نظرة عامة | ||
| نوع الهيكل | Sedan | Sedan |
| عدد المقاعد | 5 مقاعد | 5 مقاعد |
| عدد الأبواب | 4 أبواب | 4 أبواب |
| المميزات | ||
| أبرز المميزات | أزرار تحكم بالصوت على المقودإضاءة الترحيبالدخول بدون مفتاحتعديل المقاعد - يدويتعديل ميل المقودتكييف يدويتوزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD)جنوط - حديدجنوط - سبيكةحاملات أكوابحلقات تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIXراديوشاشة عرض درجة الحرارةشاشة معلومات متعددةعداد الرحلةعداد المسافةعدد السماعاتقفل مركزيكمبيوتر الرحلةكمبيوتر القيادةمانع تشغيل (Immobilizer)مثبّت سرعةمدخل AUXمدخل USBمرايا جانبية كهربائيةمزيل ضباب الزجاج الخلفيمساعد الكبح (BA)مسند ذراع للمقاعد الأماميةمشغل MP3مشغل أقراص مدمجة (CD)مصابيح أمامية هالوجينمصابيح قراءة الخرائطمصباح فرملة علويمفتاح مثبت السرعة على المقودمقابس كهربائيةمقاس العجلاتمقاعد قماشمقبس 12 فولتمقود معزز كهربائيًامقود يوريثانمنبّه ضد السرقةنظام التحكم بثبات المركبة (VSC)نظام منع انغلاق المكابح (ABS)نوافذ كهربائية - أمامية وخلفيةوسائد هوائية | أحزمة أمانأزرار تحكم بالصوت للخلفأقفال كهربائيةإدارة الأسطوانات المتغيرة (VCM)إضاءة غطاء المحركإطارات أداءإنزال النوافذ عن بُعداكتشاف التصادمالتحكم النشط بالانزلاق الأمامي (AUC)التشخيص على متن السيارة (OBD)الرؤية الليليةالصدام الأماميباب خلفي كهربائيبلوتوثتبريد صندوق القفازاتتحكم بالتكييف الخلفيتحكم بالمناختشغيل بزرتشغيل عن بُعدتعديل ميل المقودتكييف يدويتوجيه نشطتوزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD)جنوط - حديدجنوط - سبيكةحاجب هواءحساسات ركنحيّز الأرجلدواسات معدنيةراديوزخارف خشبيةسبويلرستائر خلفيةستارة كهربائيةسقف زجاجي بانوراميسقف صلب قابل للطي آلياًسماعات لاسلكيةشاشات LCD خلفيةشاشة لمسشاشة معلومات متعددةشاشة معلومات وترفيهشبك أمامي بلون الهيكلصواميل عجلات مضادة للسرقةطفاية حريقعتبات أبواب مضيئةعجلة احتياطيةعداد الرحلةعدد السماعاتغطاء محرك عازل للصوتفتح وإغلاق كهربائي لباب الأمتعةفتحات تكييف خلفيةفتحة سقف كهربائيةقفل أبواب أوتوماتيكيقفل تفاضليقفل مركزيكاميرا 360 درجةكاميرا خلفيةكمبيوتر الرحلةمانع تشغيل (Immobilizer)مثبّت سرعةمحدد السرعةمخمدات للطرق الوعرةمدخل AUXمدخل USBمرآة ذاتية التعتيممرايا أبواب كروممرايا جانبية كهربائيةمرايا كهربائيةمزيل ضباب الزجاج الخلفيمساحات زجاج حساسة للسرعةمساعدة صعود المرتفعاتمسند ذراع أوسطمشغل MP3مشغل أقراص مدمجة (CD)مصابيح أمامية HIDمصابيح أمامية هالوجينمصابيح خلفيةمصابيح خلفية LEDمصابيح ضباب - أمامية فقطمصابيح ضباب LEDمعلومات حركة المرور المباشرةمقابس كهربائيةمقابض أبواب بلون مختلفمقابض أبواب كروممقابض أبواب مضيئةمقاس العجلاتمقاعد جلديةمقاعد سباق/دلومقاعد كهربائيةمقود جلديمقود معزز كهربائيًامكابح قرصيةممتص صدمات غازيمنبّه ضد السرقةمنفذ HDMIمواسير عادم كرومنظام التحكم بالجرنظام التحكم بثبات المركبة (VSC)نظام تِبترونيكنظام عادم رياضينظام كشف الأجسام المتحركةنظام منع انغلاق المكابح (ABS)نوافذ كهربائيةنوافذ كهربائية - أمامية وخلفيةواقي حواف الأبوابواقي طينوسائد هوائيةوسادة هوائية للمشاةونش |
أيهما تشتري؟
الأفضل لكفاءة استهلاك الوقود
تتصدر تويوتا كورولا، خاصة طراز الهايبرد منها، فئتها باقتصاد وقود مذهل يصل إلى 4.5 لتر/100 كم، مما يجعلها مثالية للسائقين المهتمين بالتكاليف.
الأفضل للأداء
بقوة تصل إلى 168 حصاناً وسرعة قصوى تبلغ 200 كم/ساعة، توفر تويوتا كورولا تجربة قيادة أكثر ديناميكية مقارنة بحد أقصى 130 حصاناً لنيسان سنترا.
الأفضل لمساحة الأمتعة
نيسان سنترا هي الفائز الواضح من حيث العملية، حيث تتميز بسعة صندوق أمتعة واسعة تبلغ 510 لتر، متجاوزة بكثير سعة تويوتا كورولا البالغة 368 لتر.
الأفضل لخيارات المحركات الحديثة
تقدم تويوتا كورولا خياراً أكثر تقدماً مع نظام الدفع الهجين المتوفر، والذي يوفر مزيجاً من القوة وتوفيراً استثنائياً للوقود لا يتوفر في سنترا.
المميزات والعيوب
نيسان سنترا
المميزات
- سعة صندوق أمتعة أكبر (510 لتر)
- أعلى قليلاً مما يوفر مساحة رأس أفضل (ارتفاع 1.5 م)
- ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي (لمن يفضلونه على CVT)
العيوب
- قوة وعزم دوران قصوى أقل مقارنة بالكورولا
- أقل كفاءة في استهلاك الوقود من خيار الهايبرد في كورولا
- نطاق محرك أصغر (بحد أقصى 1798 سي سي)
- لا يتوفر خيار محرك هجين
تويوتا كورولا
المميزات
- كفاءة وقود فائقة (تصل إلى 4.5 لتر/100 كم مع الهايبرد)
- قوة حصانية قصوى أعلى (168 حصاناً)
- عزم دوران أقصى أعلى (200 نيوتن متر)
- سرعة قصوى أعلى (200 كم/ساعة)
- تسارع أسرع (بسرعة تصل إلى 9.2 ثانية)
العيوب
- سعة صندوق أمتعة أصغر بكثير (368 لتر)
- سعة خزان وقود أصغر (حد أقصى 50 لتر مقابل 52 لتر في سنترا)
- ارتفاع أقل قليلاً (1.4 م)





