سر الفوز: كيف جعلت أودي RS Q e-tron أمام السباق في رالي داكار أكثر ذكاءً؟

طوّرت أودي سيارة RS Q e-tron مرة أخرى: قبل مشاركتها الثالثة في رالي داكار، حيث أضافت النموذج الأولي لسيارة الرالي، المزوَّدة بنظام الحركة الكهربائية الرائد مع بطارية عالية الجهد ومحول الطاقة، مع تحسينات مبتكرة في مختلف المجالات. في يناير 2024، ستتلقى فرق سائقي أودي، بما في ذلك ماتياس إيكستروم/إميل بيرجكفيست وستيفان بيترهانسل/إدوارد بولانجر وكارلوس ساينز/لوكاس كروز، تحسينات دقيقة تعزز من مستويات السلامة وتعزز قدرة السيارة على تحمل تحديات الرالي، إلى جانب تقليل وزنها وتقليل مدة الصيانة.

فيما يتعلق بمشاركة أودي في رالي داكار 2024، قال رولف ميشيل، رئيس أودي موتورسبورت: أظهرت فرق أودي قدرات سيارة RS Q e-tron بوضوح من خلال الانتصار في ست مراحل والتتويج بالمركز الأول 22 مرة منذ 2022. يجب علينا الآن تقديم أدائنا القوي بشكل مستمر للمنافسة على المراكز الأولى. قامت أودي سبورت بتحليل المشاركات السابقة وتحديد نقاط الضعف، وركز الدكتور ليوناردو باسكالي، المدير التقني، على خمسة نطاقات رئيسية منذ أوائل الصيف.

تحسين مستويات السلامة:

أسفرت حوادث ستيفان بيترهانسل وكارلوس ساينز في رالي داكار 2023 أودي لتحسين السلامة مرة أخرى. تم تحسين نظام التعليق والصدمات، وتوزيع الحمل على الهيكل بشكل أفضل لتعزيز التحكم في السيارة. بالإضافة، تم تحسين مواد فرش المقاعد لتوفير دعم أفضل وتقليل الضغط على السائق ومساعد السائق، مما يساهم في تحسين الأداء العام.

الثقة في أداء السيارة:

تعتبر RS Q e-tron سيارة سباق قوية وقد أثبتت قدرتها في رالي داكار. تم تحسين عناصر التثبيت خلف العجلات لتقليل مشكلة التعلق بين العجلة والجزء الخلفي، مما يقلل من أحتمالية حدوث أضرار. أيضا، تم استخدام عجلات أقوى وجدران جانبية أكثر صلابة لتقليل فرص التلف.

الراحة:

لتسهيل عمل السائقين، قام المهندسون بتحسين عزل الأصوات الخارجية وإغلاق المقصورة بشكل محكم. غطاء المحرك الأمامي يحمي الزجاج الأمامي من الطين والماء بشكل أفضل.

تحسينات شاملة:

من الشاسيه إلى برنامج التشغيل، زاد فريق التطوير قوة سيارة RS Q e-tron. حيث تم تحسين ممتصات الصدمات والنوابض، وتقليل وزن الأجزاء المختلفة لتحقيق وزن أدنى. كما تمت مراجعة قوة المحركات الكهربائية وتعديلها وفقًا للوائح الجديدة.

تقليل الوقت اللازم للصيانة:

تمت دراسة أعمال الصيانة اليومية بعناية لتبسيط الخطوات وتقليل الوقت اللازم للصيانة. تعديلات على الوصلات وحوامل الأدوات وأغطية السوائل المستخدمة في المحركات تجعل عملية الصيانة أكثر فعالية.

قال رولف ميشيل: "عمل فريقنا الهندسي على تحسين سيارة RS Q e-tron بشكل أكبر من خلال العديد من الحلول الإبداعية. نحن جاهزون لرالي داكار 2024 ونتطلع إلى بدء السباق."